Η αγωγή - μαμούθ (1.700.000 ευρώ) της οικογένειας Παντελίδη στην περιφέρεια Αττικής
Ανοιχτές Υποθέσεις: Αγωγή 1,7 εκ. ευρώ της οικογένειας Παντελίδη εναντίον της Περιφέρειας
Κύκλωμα μαστροπείας - Πέτρος Δοργιάκης: «Ήμουν μόνο πελάτης, με εξαπάτησαν και με έμπλεξαν οι ανήλικες»
Η οδός Καρόλου και η επιχείρηση «μονταζιέρα» των Τεµπών
Ομόφυλα ζευγάρια: Έγινε ο πρώτος γάμος στο Λουτράκι – Ο τρίτος πανελλαδικά
Θεσσαλονίκη: Απάτη σε βάρος ηλικιωμένης - Της απέσπασαν περίπου 5.000 ευρώ
Κακοκαιρία: Μήνυμα 112 σε Θεσσαλία, Θεσσαλονίκη, Κεντρική Μακεδονία, Στερεά Ελλάδα, βόρειο Αιγαίο
Τα ισραηλινά drones δεν προκάλεσαν ζημιές ή θύματα στο Ισφαχάν, δηλώνει ο Ιρανός ΥΠΕΞ
Μάτι: Φυλάκιση δύο ετών με αναστολή στον πρώην διοικητή του ΕΣΚΕ Ιωάννη Φωστιέρη για κατάθεση ψευδών στοιχείων
Θεσσαλονίκη: Προφυλακιστέος ο απότακτος αστυνομικός για εμπλοκή σε καταγγελλόμενη απόπειρα εκβίασης
Τέμπη: Απορρίφθηκε η προσφυγή Αγοραστού - Είναι ο 34ος κατηγορούμενος
Δίκη Ρ. Πισπιρίγκου: Η Δήμητρα Πισπιρίγκου έχει δώσει τέσσερις διαφορετικές καταθέσεις δήλωσε η δικηγόρος του Μ. Δασκαλάκη - Τι ζήτησε
ΛΑΟΣ: Βέφα Αλεξιάδου, Ριχάρδος και Αγγελική Ηλιάδη στο ευρωψηφοδέλτιο του
Ανδρουλάκης: “Η Ελλάδα ξεπερνάει μόνο τη Βουλγαρία σε αγοραστική δύναμη εντός ΕΕ”
Στ. Κασσελάκης: Αυτός είναι ο δικός σας ΣΥΡΙΖΑ - «Γεια σου Αλέξη! Τι γίνεται;» είπε στον κ. Τσίπρα
Δημήτρης Παπανώτας κατά Δημήτρη Πανόπουλου: Βασιλικότερος του βασιλέως ο πιτσιρικάς;
K. Χατζηδάκης: Η περαιτέρω αναβάθμιση από Standard & Poor’s είναι απάντηση στη μικρόψυχη κριτική
ΔΥΠΑ: Μειώθηκαν κατά 4% οι εγγεγραμμένοι άνεργοι τον Μάρτιο του 2024 σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα
Επιθεώρηση Εργασίας: Τι ισχύει για το Δώρο Πάσχα στους εργαζόμενους στον ιδιωτικό τομέα
Τέλος Επιτηδεύματος: Βαρύς ο λογαριασμός για τις επιχειρήσεις με βραχυχρόνιες μισθώσεις
Ο κορωνοϊός συνδέεται με αυξημένο κίνδυνο για αυτοάνοσα φλεγμονώδη ρευματικά νοσήματα
«Ιοί ζόμπι»: Τι είναι, πού ζουν και γιατί οι επιστήμονες προειδοποιούν για νέα πανδημική απειλή
Κινέζοι επιστήμονες δημιούργησαν μεταλλαγμένο στέλεχος κορονοϊού με 100% θνησιμότητα σε πειραματόζωα
ΕΟΔΥ: Βαρύς ο απολογισμός - Στους 93 οι θάνατοι από covid, 78 διαασωληνωμένοι - Αυξητική τάση παρουσιάζει η γρίπη
Live:
Νέα ημέρα ταλαιπωρίας για το επιβατικό κοινό και τους οδηγούς της Αττικής καθώς απεργούν οι εργαζόμενοι στις σταθερές συγκοινωνίες (μετρό, ηλεκτρικός σιδηρόδρομος και τραμ).
Έντονα κυκλοφοριακά προβλήματα σημειώνονται, από το πρωί, σχεδόν σε όλους τους οδικούς άξονες της Αττικής. Σύμφωνα με την ενημέρωση από την Τροχαία, με δυσκολία διεξάγεται η κυκλοφορία, αυτή την ώρα, στις λεωφόρους Κηφισίας, Μεσογείων, Αλεξάνδρας, Βασ. Σοφίας, Αμαλίας, Βασ. Κωνσταντίνου, Κατεχάκη, Συγγρού, Ποσειδώνος, στον Κηφισό, στην Αθηνών – Κορίνθου, από το Δαφνί μέχρι τον Ασπρόπυργο, καθώς και στο λιμάνι του Πειραιά. Υπενθυμίζεται ότι οι πολίτες μπορούν να ενημερώνονται για την κίνηση στους δρόμους από την ιστοσελίδα της Ελληνικής Αστυνομίας (www.hellenicpolice.gr), όπου υπάρχει συνεχής πληροφόρηση.
Οι εργαζόμενοι αντιδρούν στη νομοθετική ρύθμιση με την οποία εκχωρείται στον ΟΑΣΑ η εμπορική εκμετάλλευση σταθμών και χώρων της ΣΤΑ.ΣΥ.
Παρά το γεγονός ότι η σχετική τροπολογία έχει ήδη ψηφιστεί και περιλαμβάνεται ως πρόβλεψη στο σχέδιο εξυγίανσης του ΟΑΣΑ, οι εργαζόμενοι συνεχίζουν τις κινητοποιήσεις τους. «Οι σταθμοί και οι υποδομές του μετρό ανήκουν στην Αττικό Μετρό, η οποία διατηρεί την υποχρέωση της αποπληρωμής των δανείων του έργου. Το κεφάλαιο των δανείων πληρώνεται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων. Οι τόκοι πρέπει να πληρώνονται από τη λειτουργία και την αξιοποίηση των υποδομών του μετρό και ανέρχονται σε ποσό άνω των 80 εκατ. ευρώ ετησίως», εξηγούν στελέχη του υπουργείου Υποδομών. Η επίμαχη τροπολογία παρέχει τη δυνατότητα στην Αττικό Μετρό να συνάπτει συμβάσεις με τις ΣΤΑΣΥ και τον ΟΑΣΑ. Μέχρι σήμερα η Αττικό Μετρό μπορούσε να συνάπτει συμβάσεις μόνο με τις ΣΤΑΣΥ, δυνατότητα που δεν αξιοποιήθηκε ποτέ.
Πληροφορίες αναφέρουν ότι οι εργαζόμενοι στη ΣΤΑ.ΣΥ., στη γενική συνέλευση της Δευτέρας θα εξετάσουν το ενδεχόμενο συνέχισης των κινητοποιήσεών τους.
Την Τετάρτη, λόγω της απεργίας των εργαζομένων σε μετρό, ηλεκτρικό και τραμ, κυκλοφοριακά προβλήματα σημειώθηκαν σε βασικούς οδικούς άξονες της Αττικής.
Οι μετακινήσεις ήταν πολύ δύσκολες από νωρίς το πρωί καθώς οι δρόμοι ήταν μποτιλιαρισμένοι λόγω της 24ωρης απεργίας των εργαζομένων σε μετρό, τραμ και ηλεκτρικό, που ανάγκασε τους μετακινούμενους να χρησιμοποιήσουν τα Ι.Χ. τους. Η κυκλοφοριακή ασφυξία επαναλήφθηκε τις απογευματινές και βραδινές ώρες αυξάνοντας κατά πολύ τον χρόνο διέλευσης των κεντρικών αρτηριών. Η ταλαιπωρία αναμένεται να επαναληφθεί και σήμερα.
© Copyright - Ereportaz | Privacy Policy | ToS | Contact
