Η αγωγή - μαμούθ (1.700.000 ευρώ) της οικογένειας Παντελίδη στην περιφέρεια Αττικής
Ανοιχτές Υποθέσεις: Αγωγή 1,7 εκ. ευρώ της οικογένειας Παντελίδη εναντίον της Περιφέρειας
Κύκλωμα μαστροπείας - Πέτρος Δοργιάκης: «Ήμουν μόνο πελάτης, με εξαπάτησαν και με έμπλεξαν οι ανήλικες»
Η οδός Καρόλου και η επιχείρηση «μονταζιέρα» των Τεµπών
Πασαλιμάνι: Το Σάββατο στα Γρεβενά η κηδεία του αστυνομικού
Τροχαίο στη γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου: Οδηγός αυτοκινήτου έχασε τον έλεγχο και έπεσε στα κιγκλιδώματα
Θεσσαλονίκη: “Μόνη της χτύπησε, θέλει ψυχίατρο” λέει ο 60χρονος που καταδικάστηκε για την επίθεση με σταυρό στη νύφη του
Πάτρα: Βίντεο-σοκ από τον ξυλοδαρμό ενός 8χρονου παιδιού από έναν 7χρονο – “Τον είχε βάλει κάτω και τον κλωτσούσε”
Λασίθι: Προσωρινά κρατούμενος ο 45χρονος που κατηγορείται για τον θάνατο του 65χρονου στα Φέρμα Ιεράπετρας
Χανιά - Έκτη αναβολή στη δίκη του καθηγητή για την ασέλγεια: Πώς κυκλοφορεί ελεύθερος ενώ έχει καταδικαστεί σε 36 χρόνια φυλάκισης
Συνήγοροι οικογένειας Κυριακής Γρίβα: Να ελεγχθούν για ανθρωποκτονία διά παραλείψεως οι αστυνομικοί
Τέμπη - Εισαγγελέας ΑΠ: Πειθαρχική έρευνα κατά της Εισαγγελίας Λάρισας για μη παραπομπή εμπλεκόμενων υφυπουργών
ΟΝΝΕΔ: Εξίσωση των τρίτεκνων οικογενειών με τις πολύτεκνες, ως μία λύση στο δημογραφικό
Βουλή: Ζ. Κωνσταντοπούλου για Φρ. Μπελέρη και ένταξη Κοσόβου στο Συμβούλιο της Ευρώπης
Βουλή: Ψηφίστηκαν από Ολομέλεια φορολογικός κώδικας και ...το «καλάθι του νονού»
Γκλέτσος κατά Κασσελάκη για το "θαύμα με το σταυρό στην βάπτισή του": Ψήφο από μένα δεν παίρνει, τέλος
Συντάξεις Μαΐου: Οι τελικές ημερομηνίες πληρωμής των συνταξιούχων
ΑΑΔΕ: E-mail σε πρατήρια καυσίμων για άμεση εφαρμογή των μέτρων δέουσας επιμέλειας
Επίδομα μητρότητας: Άνοιξε η πλατφόρμα για την καταβολή του σε ελεύθερες επαγγελματίες, αυτοαπασχολούμενες και αγρότισσες
Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙ: Πληρωμή 4,75 εκατ. ευρώ σε 1.141 δικαιούχους
Ο κορωνοϊός συνδέεται με αυξημένο κίνδυνο για αυτοάνοσα φλεγμονώδη ρευματικά νοσήματα
«Ιοί ζόμπι»: Τι είναι, πού ζουν και γιατί οι επιστήμονες προειδοποιούν για νέα πανδημική απειλή
Κινέζοι επιστήμονες δημιούργησαν μεταλλαγμένο στέλεχος κορονοϊού με 100% θνησιμότητα σε πειραματόζωα
ΕΟΔΥ: Βαρύς ο απολογισμός - Στους 93 οι θάνατοι από covid, 78 διαασωληνωμένοι - Αυξητική τάση παρουσιάζει η γρίπη
Βέρα Γιούροβα στο ΕΡΤNews: «Η Ρωσία θέλει να αλλάξουν τα πρόσωπα στις κυβερνήσεις, στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και την Επιτροπή»
ΕΕ: Προτείνει συμφωνία με τη Βρετανία για ελεύθερη μετακίνηση νέων 19-30 ετών
Ικανοποίηση στην Λευκωσία για την σύνδεση ευρωτουρκικών με Κυπριακό - Αντιδράσεις από την Άγκυρα
Σχέδιο δολοφονίας του Ζελένσκι από τη Μόσχα - Συνελήφθη Πολωνός
Live:
Σύμφωνα με το argolikeseidhseis.gr δεν πρόκειται για οποιοδήποτε ιστιοφόρο αλλά για το «Sea Cloud», στο οποίο έχουν περπατήσει μεγιστάνες, μονάρχες, καλλιτέχνες και διάσημοι πολιτικοί. Έχει διατελέσει Προεδρικό γιοτ, διπλωματικό παλάτι, σχολείο ωκεανολογίας, αλλά και πολεμικό σκάφος!
Το θρυλικό σκάφος έχει μήκος 109 μέτρα, πλάτος 15, ενώ το ύψος του κεντρικού καταρτιού του φτάνει τα 54 μέτρα και διαθέτει 32 πολυτελείς καμπίνες.
Η ιστορία του θρυλικού Sea Cloud
Το πανέμορφο ιστιοφόρο, ναυπηγήθηκε στο Κίελο, το 1931 για χάρη του Αμερικανού χρηματιστή της Wall Street, Εντ Χάτον και της συζύγου του Μάρτζορι Μεριγοθέδερ.
Επίσης, αναφέρεται, ότι ο πρόεδρος Ρούζβελτ, αρχικά δεν ήθελε να το μετατρέψει σε πολεμικό πλοίο, λόγω της αίγλης του, ωστόσο οι ανάγκες που υπήρχαν τότε δεν του άφησαν τελικά περιθώριο.
Με το τέλος του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου, η ακτοφυλακή αποκατέστησε το λευκό και χρυσό χρώμα του πλοίου και επανέφερε τον αετό που ήταν αρχικά τοποθετημένος στην πλώρη του και είχε αφαιρεθεί.
Το 1949 η χήρα του Χάτον, μαζί με τον σύζυγό της, δικηγόρο, Τζόζεφ Ντέιβις, πλήρωσαν ένα αμύθητο ποσό για να κατασκευάσουν νέα κατάρτια για το πλοίο που αποτελούσε πλέον κομμάτι της αμερικανικής ιστορίας.
Την δεκαετία του ’50 η ιδιοκτήτρια του σκάφους Μάρτζορι Μεριγοθέδερ, που εν τω μεταξύ έχει παντρευτεί για τρίτη φορά, το πούλησε στον Δομινικανό δικτάτορα, Ραφαέλ Τρουχίγιο Μολίνο, το 1955, ο οποίος του δίνει το όνομα «Angelita».
Ο Τρουχίγιο δολοφονήθηκε στις 30 Μαΐου 1961 μέσα στο αυτοκίνητό του, το πολυτελές σκάφος πωλείται ξανά αυτή τη φορά με το όνομα «Patria» με αποτέλεσμα να το αποκτήσει η Operation Sea Cruises Inc. και να επιστρέψει ξανά στις ΗΠΑ.
Μέχρι και σήμερα, στην τιμονιέρα του βρίσκονται πέντε ορειχάλκινα διακριτικά που θυμίζουν τις λεγόμενες «σαρδέλες» στο μανίκι των αξιωματικών του στρατού, καθένα από τα οποία αντιστοιχεί σε μισό χρόνο ενεργής στρατιωτικής υπηρεσίας στον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο.
© Copyright - Ereportaz | Privacy Policy | ToS | Contact
