Συνεχίζει να «δαγκώνει» με ΕΣΠΑ - μαϊμού στο Υγείας ο Μουστόγιαννης!
Οι απαντήσεις που δίνει η Κύπρος για την υπόθεση του «Predator»
Η αγωγή - μαμούθ (1.700.000 ευρώ) της οικογένειας Παντελίδη στην περιφέρεια Αττικής
Ανοιχτές Υποθέσεις: Αγωγή 1,7 εκ. ευρώ της οικογένειας Παντελίδη εναντίον της Περιφέρειας
Άνοιξε η πλατφόρμα υποβολής φορολογικών δηλώσεων - Οι μεγάλες αλλαγές
Θεσσαλονίκη: Μαθήτρια γυμνασίου κατήγγειλε ότι την απείλησε και την εξύβρισε συνομήλικός της
Συνελήφθη 61χρονος διωκόμενος με ευρωπαϊκό ένταλμα σύλληψης από τις Αρχές της Ιταλίας
Διακοπή κυκλοφορίας σε δρόμους του κέντρου της Αθήνας λόγω βλάβης σε αγωγούς της ΕΥΔΑΠ
Εισαγγελέας για Τέμπη: Σε 20 μέρες να έχετε βρει ποιοι ξεμπάζωσαν και κατέστρεψαν αποδεικτικό υλικό ενώ υπήρχαν αγνοούμενοι
Χυδαίες ύβρεις κατά δικαστών και αστυνομικών εξαπέλυσε ο πατέρας-δυνάστης - «Ρίξτε μου 500 χρόνια, χίλια χρόνια, όταν θα βγω θα σας …»
Επεισόδιο στην Βουλή: Τι αναφέρει στο απολογητικό του υπόμνημα ο κατηγορούμενος βουλευτής Κων. Φλώρος
ΜΟΔ Λαμίας: «Φοβήθηκα για τη ζωή μου και δε γνώριζα το γιατί…» κατέθεσε ο όμηρος - σωφρονιστικός υπάλληλος
ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ: Για ακόμα μία φορά, ο κ. Μητσοτάκης επέδειξε τη γνωστή «αλαζονεία του 41%»
Στέφανος Κασσελάκης: «Σοκαριστική η δήλωση της Βίκυς Φλέσσα για τους νεκρούς των Τεμπών»
Κυρ. Μητσοτάκης: Έχουμε περιθώρια βελτίωσης στο κράτος δικαίου, αλλά η Ελλάδα δεν είναι Ουγγαρία
Θεοδώρα Μεγαλοοικονόμου: «Ψευδές το περιστατικό που αναφέρθηκε ότι είχε συμβεί στη Βουλή»
Financial Times: Ισχυρή ανάπτυξη, μείωση χρέους αλλά οι Έλληνες φτωχαίνουν
Χ. Θεοχάρης: Από 1/5 ενεργοποιούνται τα τέλη κυκλοφορίας με τον μήνα – Έρχεται ρύθμιση για τις προμήθειες των τραπεζών στους επαγγελματίες
Προχωρά η κατασκευή του έργου Ηλεκτροπαραγωγή Αλεξανδρούπολης
Συντάξεις Μαΐου 2024: Ξεκίνησαν οι πληρωμές
Η επόμενη πανδημία είναι πιθανό να προκληθεί από τον ιό της γρίπης, προειδοποιούν οι επιστήμονες
Ο κορωνοϊός συνδέεται με αυξημένο κίνδυνο για αυτοάνοσα φλεγμονώδη ρευματικά νοσήματα
«Ιοί ζόμπι»: Τι είναι, πού ζουν και γιατί οι επιστήμονες προειδοποιούν για νέα πανδημική απειλή
Κινέζοι επιστήμονες δημιούργησαν μεταλλαγμένο στέλεχος κορονοϊού με 100% θνησιμότητα σε πειραματόζωα
Η Εύα Καϊλή στην Corriere Della Sera: "Αντισυνταγματικός ο περιορισμός του δικαιώματός μου να υπερασπιστώ τον εαυτό μου"
Έληξε η θητεία του Ευρωκοινοβουλίου - Έκκληση για προεκλογική μάχη ενάντια στην ακροδεξιά
Βενετία: Μπερδεμένοι τουρίστες και εξοργισμένοι κάτοικοι στην πρώτη μέρα εφαρμογής του εισιτηρίου των 5 ευρώ
Εμανουέλ Μακρόν: H Ευρωπαϊκή Ένωση «δεν πρέπει να γίνει υποτελής των ΗΠΑ, υπάρχει ο κίνδυνος η Ευρώπη μας να πεθάνει»
Live:
Η Mercedes-AMG διευρύνει την γκάμα του εντυπωσιακού κουπέ μοντέλου της GT, προσθέτοντας την πιο σκληροπυρηνική έκδοση GT R, η οποία είναι ελαφρύτερη, ισχυρότερη και με πολλές ακόμα αλλαγές σε σχέση με την μέχρι πρότινος κορυφαία GT S.
Εξωτερικά απέκτησε ακόμα πιο αγριεμένη εμφάνιση με αγωνιστικά χαρακτηριστικά, μοιάζοντας σαν μια πολιτική έκδοση της αγωνιστικής GT3. Εκτός από το αποκλειστικό για την έκδοση αυτή πράσινο χρώμα «AMG green hell magno», ξεχωρίζει από τη νέα μάσκα, τα φαρδύτερα φτερά από ανθρακόνημα, τον εμπρός προφυλακτήρα με τη μεγαλύτερες εισαγωγές αέρα, το σπόιλερ και τη μεγάλη πίσω αεροτομή. Παράλληλα πολλές αλλαγές έχουν γίνει και κάτω από το αμάξωμα για τη βελτίωση της αεροδυναμικής.
Επίσης, η Mercedes-AMG GT R εφοδιάζεται με νέο σύστημα εξάτμισης, το οποίο εκτός από το ότι προσφέρει πιο αγωνιστικό ήχο, είναι και ελαφρύτερο κατά 5,9 κιλά από εκείνο της GT S. Για την επαφή με το οδόστρωμα φροντίζουν οι 19 ιντσών ζάντες εμπρός με ελαστικά 275/35 και οι 20 ιντσών πίσω με ελαστικά 325/30.
Κάτω από το μακρύ και μυώδες εμπρός καπό της Mercedes-AMG GT R φιλοξενείται ο V8 Biturbo κινητήρας των 4.0 λτ. με ανεβασμένη ισχύ στους 585 ίππους και 700 Nm ροπής (έναντι 510 PS και 650 Nm η GT S). Σε συνδυασμό με το τροποποιημένο 7τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 3,6 δευτερόλεπτα (-0,2 δλ.) και η τελική της ταχύτητα φτάνει τα 318 χλμ./ώρα. Να σημειώσουμε ακόμα, ότι εκτός από ισχυρότερη, η Mercedes-AMG GT R είναι και ελαφρύτερη κατά 90 κιλά (1.554 κιλά) από την GT S.
Για ακόμα πιο σπορ δυναμική συμπεριφορά, η Mercedes-AMG GT R εφοδιάζεται στάνταρ με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο πίσω διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, ενώ ο άξονας της μετάδοσης είναι κατασκευασμένος από ανθρακόνημα και με βάρος 13,8 κιλών είναι περίπου κατά 40% ελαφρύτερος. Προαιρετικά μπορούν να τοποθετηθούν και κεραμικά δισκόφρενα, τα οποία ζυγίζουν 16,7 κιλά λιγότερα.
ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr
© Copyright - Ereportaz | Privacy Policy | ToS | Contact
