Η αγωγή - μαμούθ (1.700.000 ευρώ) της οικογένειας Παντελίδη στην περιφέρεια Αττικής
Ανοιχτές Υποθέσεις: Αγωγή 1,7 εκ. ευρώ της οικογένειας Παντελίδη εναντίον της Περιφέρειας
Κύκλωμα μαστροπείας - Πέτρος Δοργιάκης: «Ήμουν μόνο πελάτης, με εξαπάτησαν και με έμπλεξαν οι ανήλικες»
Η οδός Καρόλου και η επιχείρηση «μονταζιέρα» των Τεµπών
Ο Πέτρος Κουσουλός για την κατάθεση του πατέρα της Ρούλας Πισπιρίγκου (Βίντεο)
Επιδείνωση του καιρού από την Παρασκευή με καταιγίδες, κεραυνούς, χαλαζοπτώσεις και ισχυρούς ανέμους – Εκτακτο δελτίο της ΕΜΥ
Σύστημα αεράμυνας Iron Dome: Πώς θα λειτουργεί – «Eάν το εφαρμόσουμε στα νησιά του Αιγαίου, θα είναι αδιαπέραστo»
Σχολή Μονίμων Υπαξιωματικών: Προκήρυξη για πρόσληψη διδακτικού προσωπικού με ωριαία αποζημίωση
Στο Ανώτατο Ειδικό Δικαστήριο συζητήθηκε η περικοπή των δώρων Χριστουγέννων, Πάσχα και θερινής άδειας στους συνταξιούχους
Στο ΣτΕ οι δικηγόροι για την "φοροληστεία"
Κατάρρευση κτιρίου - Πασαλιμάνι: Ελεύθεροι οι 8 συλληφθέντες εργάτες - Κρατείται ο εργολάβος που θα απολογηθεί στον ανακριτή το Σάββατο
Αναμορφωτικά μέτρα σε δύο ανήλικους που λήστεψαν καθηγητή
Επίδομα μητρότητας: Άνοιξε η πλατφόρμα για την καταβολή του σε ελεύθερες επαγγελματίες, αυτοαπασχολούμενες και αγρότισσες
Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙ: Πληρωμή 4,75 εκατ. ευρώ σε 1.141 δικαιούχους
Αρχίζει αύριο η προπληρωμή επιδομάτων και Δώρου Πάσχα από τη ΔΥΠΑ
Reuters: Το 2024 η πλήρης ανάκαμψη στην Ελλάδα - Η ηρεμία έχει αποκατασταθεί στη χώρα
Ο κορωνοϊός συνδέεται με αυξημένο κίνδυνο για αυτοάνοσα φλεγμονώδη ρευματικά νοσήματα
«Ιοί ζόμπι»: Τι είναι, πού ζουν και γιατί οι επιστήμονες προειδοποιούν για νέα πανδημική απειλή
Κινέζοι επιστήμονες δημιούργησαν μεταλλαγμένο στέλεχος κορονοϊού με 100% θνησιμότητα σε πειραματόζωα
ΕΟΔΥ: Βαρύς ο απολογισμός - Στους 93 οι θάνατοι από covid, 78 διαασωληνωμένοι - Αυξητική τάση παρουσιάζει η γρίπη
Ισραήλ: Δημοσκόπηση του Πανεπιστημίου δείχνει ότι το 74% των ισραηλινών δεν συμφωνεί με τα αντίποινα στο Ιράν
Γερμανία: Συνελήφθησαν δύο Ρωσογερμανοί για κατασκοπεία
Χάος στο αεροδρόμιο του Ντουμπάι, δύο ημέρες μετά την πρωτοφανή καταιγίδα που προκάλεσε πλημμύρες
ΟΗΕ: Η διάλυση της UNRWA θα επιτάχυνε τον λιμό στη Γάζα – Θα καταδίκαζε μια ολόκληρη γενιά παιδιών στην απελπισία
Live:
Πρόκειται για το πρώτο αεροπλάνο που πετά με ηλιακή ενέργεια και έθεσε σαν στόχο να πραγματοποιήσει δοκιμαστικές πτήσεις μεγάλης διάρκειας πάνω από τις ΗΠΑ. Το αεροσκάφος, με χειριστές τους Ελβετούς Μπερτράν Πικάρ και Αντρέ Μπόρσχμπεργκ, είχε απογειωθεί από το Σαν Φρανσίσκο στις 3 Μαΐου και, με ενδιάμεσες στάσεις στο Φίνιξ, Ντάλας, Σεντ Λούις, Σινσινάτι και προσγειώθηκε στην Ουάσιγκτον, στις 16 Ιουνίου.
Το τελευταίο σκέλος του ταξιδιού θα ξεκινήσει το πρωί του Σαββάτου από το αεροδρόμιο «Ντάλας» της Ουάσιγκτον και αναμένεται να φτάσει στο αεροδρόμιο «Τζον Φ. Κένεντι» της Νέας Υόρκης τις πρώτες πρωινές ώρες της Κυριακής.
H πτήση αυτή έχει σκοπό να αποδείξει πως είναι δυνατό ένα αεροσκάφος να πετά νύχτα- μέρα, καλύπτοντας μεγάλες αποστάσεις, χωρίς καθόλου καύσιμο και χρησιμοποιώντας αποκλειστικά την ηλιακή ενέργεια. Οι πιλότοι και εμπνευστές τού εγχειρήματος θέλουν, με την προσπάθειά τους, να αφυπνίσουν κυβερνήσεις και πολίτες σε όλο τον κόσμο για τις «καθαρές» τεχνολογίες και την όσο λιγότερο χρήση ορυκτών καυσίμων.
«Από την αρχή της προσπάθειας, είχαμε καταλάβει πως πρωταρχικός μας στόχος ήταν να καταναλώνουμε όσο το δυνατό λιγότερη ενέργεια» λέει ο Αντρέ Μπόρσχμπεργκ. Πετώντας, νυχθημερόν, χωρίς ίχνος καυσίμου, οι δυο πιλότοι εναλλάσσονται στα χειριστήρια του μικρού κόκπιτ.
Η σχεδόν αθόρυβη απογείωσή του, με τους τέσσερις ηλεκτροκινητήρες του, δείχνει το δρόμο για τη χρήση νέων μορφών ενέργειας, υποστηρίζουν οι δημιουργοί του.
Το αεροσκάφος είναι κατασκευασμένο από ίνες άνθρακα, έχει άνοιγμα πτερύγων 63,4 μέτρα, όσο δηλαδή και ένα Μπόινγκ 747 και βάρος μόλις 1.600 κιλά, όσο δηλαδή ένα μεσαίο αυτοκίνητο.
Ο σχεδιασμός και η κατασκευή του είναι αποτέλεσμα εντατικής δουλειάς 7 χρόνων μιας ομάδας 80 ατόμων, καθώς και άλλων 100 συμβούλων και υποστηρικτών. Οι 12.000 ηλιακές κυψέλες του στην άνω επιφάνεια των πτερύγων τροφοδοτούν με την απαιτούμενη ενέργεια τους τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, ιπποδύναμης μόλις 10 ίππων ο καθένας. Στο τέλος της ημέρας, οι κυψέλες έχουν επαναφορτίσει πλήρως τις μπαταρίες λιθίου βάρους 400 κιλών, έτσι ώστε το αεροπλάνο να συνεχίσει να πετά τη νύχτα.
© Copyright - Ereportaz | Privacy Policy | ToS | Contact
