Βασισμένο στην πλατφόρμα cfm-b το νέο Renault Captur

Το Captur είναι ένα πολύ επιτυχημένο αυτοκίνητο για τη Renault, σημειώνοντας ρεκόρ πωλήσεων για το 2019. Η νέα του γενιά βασίζεται στην ανανεωμένη πλατφόρμα cfm-b και αποκτά νέα σχεδίαση, καλύτερη οδική συμπεριφορά και γίνεται ακόμα πιο πρακτικό.
Πέρα από το βασικό κινητήρα βενζίνης των χιλίων κυβικών το B-SUV της Renault εξοπλίζεται και με τον 1.3 TCE κινητήρα. Συγκεκριμένα, με την έκδοση των 130 ίππων και των 22,5 κιλών ροπής.

Στο βολάν ο ΓΙΑΝΝΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΥ

Συνδυάζεται µε αυτόματο κιβώτιο επτά σχέσεων ή µε εξάρι µμηχανικό.

Συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο επτά σχέσεων ή με εξάρι μηχανικό. Αποτέλεσμα είναι οι επιδόσεις να είναι εξαιρετικές για τον χαρακτήρα, με τα 0-100 να έρχονται σε λιγότερο από 10 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση κινείται σε λογικά νούμερα και με κανονική οδήγηση δεν ξεπερνά τα 7,5λίτρα να 100 χιλιόμετρα.

Κύλιση

Η κύλιση του γαλλικού crossover είναι καλή. Ο θόρυβος στην καμπίνα είναι περιορισμένος και η ανάρτηση είναι αρκετά άνετη παρά τον ημιάκαμπτο πίσω άξονα.
Η αίσθηση που δίνει στον δρόμο είναι αντίστοιχη με του Clio. Παρά το αυξημένο ύψος οι κλίσεις είναι μικρές και το κράτημα αρκετά υψηλό. Τα φρένα, βέβαια, δεν είναι κορυφαία μιας και υπάρχουν ταμπούρα στο πίσω άξονα.

Ο κινητήρας τραβάει δυνατά από χαμηλά και είναι γεμάτος σε όλο το φάσμα του. Εντός πόλης η καλή ορατότητα και ο γραμμικός κινητήρας είναι ευχάριστα, με τον απότομο συμπλέκτη να χάνει στο κομμάτι της ευκολίας. Στο ταξίδι είναι αρκετά ήσυχο και οικονομικό και θα καλύψει άνετα τις ανάγκες μιας οικογένειας.

Εσωτερικό

Η νέα εξωτερική εμφάνιση συνοδεύεται και από μεγάλες αλλαγές και στο εσωτερικό. Η εικόνα είναι και πάλι παρόμοια με του Clio. Τα υλικά είναι αρκετά αναβαθμισμένα και η εικόνα αρκετά σύγχρονη. Ο εξοπλισμός είναι πλούσιος και δεν λείπει τίποτα.
Η οθόνη πολυμέσων 9 ιντσών είναι εύχρηστη και οι πρακτικοί μικροχώροι είναι πολλοί και καλά σχεδιασμένοι. Οι χώροι είναι καλοί, παρά το ψηλό πάτωμα και το πορτ-μπαγκάζ από τα μεγαλύτερα στην κατηγορία αγγίζοντας τα 536 λίτρα με τα πίσω καθίσματα στην εμπρός θέση και 422 στην πιο πίσω.

Το νέο Captur είναι πιο πλήρες από ποτέ. Διαθέτει εκδόσεις βενζίνης, πετρελαίου, υβριδικές αλλά και υγραερίου. Συνδυάζει εντυπωσιακή εμφάνιση πλούσιο εξοπλισμό και καλή οδική συμπεριφορά. Με τιμή που ξεκινάει, για την έκδοση με τον 1.3 TCE από τα 20.800 ευρώ, με την πιο πλούσια dynamic που δοκιμάζουμε να ξεκινά από 22.300.

Όπως δημοσιεύθηκε στην εφημερίδα «ΜΠΑΜ» που κυκλοφορεί

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Τραγωδία: Με διαφορά λίγων ωρών έφυγαν δύο αδέρφια στον Βόλο

Κακοκαιρία: Προβλήματα με το ίντερνετ και το ρεύμα στη βορειοανατολική Αττική