Συνεχίζει να «δαγκώνει» με ΕΣΠΑ - μαϊμού στο Υγείας ο Μουστόγιαννης!
Οι απαντήσεις που δίνει η Κύπρος για την υπόθεση του «Predator»
Η αγωγή - μαμούθ (1.700.000 ευρώ) της οικογένειας Παντελίδη στην περιφέρεια Αττικής
Ανοιχτές Υποθέσεις: Αγωγή 1,7 εκ. ευρώ της οικογένειας Παντελίδη εναντίον της Περιφέρειας
Ηράκλειο: Γυναίκα μαχαίρωσε δύο άτομα και εξαφανίστηκε
ΑΑΔΕ: Πάνω από 15.000 φιάλες αλκοολούχων δεσμεύτηκαν στο λιμάνι του Πειραιά
Μητέρα Γιάννη Καλλιάνου: «Ακρωτηρίασαν τον άνδρα μου σε ένα απλό δωμάτιο» - Το δώρο στον κ. καθηγητή
Εντοπίστηκαν ναρκωτικά και όπλο σε καφετέρια στα Εξάρχεια - Μία σύλληψη
Στην φυλακή 3 κατηγορούμενοι για ναρκωτικά από εκείνους που συνελήφθησαν στην επιχείρηση για τη δολοφονία Λυγγερίδη
Στις 19 Ιουνίου η δίκη των 11 βουλευτών των "Σπαρτιατών" και του Ηλία Κασιδιάρη για εξαπάτηση εκλογέων
Θεσσαλονίκη: Κακουργηματική δίωξη για την θανάτωση σκύλου επειδή έμπαινε σε στάνη
Απολύθηκαν πέντε δικαστές λόγω μεγάλων καθυστερήσεων στην έκδοση αποφάσεων
Στ. Κασσελάκης : Ο κόσμος αγκομαχά, δεν ζει στον "παράδεισο" που θέλει να παρουσιάζει η κυβέρνηση
Κυρ. Βελόπουλος: Στις 9 Ιουνίου το Μαξίμου και τα υποκομματίδιά του θα πάρουν το μήνυμα που τους αρμόζει
Διαρροή emails: Παραδόθηκε το πόρισμα στον προϊστάμενο της Εισαγγελίας Αντ. Ελευθεριάνο - Εμπλέκεται και τρίτο πρόσωπο
Μητσοτάκης σε Ιερώνυμο: H συνεργασία μας στο θεσμικά καθορισμένο πλαίσιο της ήταν, είναι και παραμένει εξαιρετικά στενή
ΔΥΠΑ: Ημέρες Καριέρας σε Πειραιά και Θεσσαλονίκη το Σάββατο
Οικοδομική δραστηριότητα: Αύξηση 6,9% το πρώτο δίμηνο του 2024
Άρχισε η υποβολή των φορολογικών δηλώσεων – Αυτόματη η διαδικασία για μισθωτούς και συνταξιούχους – Ταχύτεροι συμψηφισμοί και επιστροφές φόρου
Ελεύθεροι επαγγελματίες: Οι τζίροι ανά ΚΑΔ «βγάζουν» το ελάχιστο τεκμαρτό εισόδημα – Στη δημοσιότητα τα ακαθάριστα έσοδα 382 κλάδων
Η επόμενη πανδημία είναι πιθανό να προκληθεί από τον ιό της γρίπης, προειδοποιούν οι επιστήμονες
Ο κορωνοϊός συνδέεται με αυξημένο κίνδυνο για αυτοάνοσα φλεγμονώδη ρευματικά νοσήματα
«Ιοί ζόμπι»: Τι είναι, πού ζουν και γιατί οι επιστήμονες προειδοποιούν για νέα πανδημική απειλή
Κινέζοι επιστήμονες δημιούργησαν μεταλλαγμένο στέλεχος κορονοϊού με 100% θνησιμότητα σε πειραματόζωα
Πόλεμος στην Ουκρανία - Politico: Ελλάδα, Ισπανία δεν στέλνουν πυραύλους και η Γερμανία δεν καταλαβαίνει το γιατί
Ο Μπλίνκεν ελπίζει να υπάρξει «πρόοδος», ο ομόλογός του της Κίνας τονίζει τις δυσκολίες
Ελέγχεται από τη γερμανική εισαγγελία ο ακροδεξιός επικεφαλής υποψήφιος του AfD
Υποψήφιος της Λεπέν κατηγορείται για συνενοχή σε εγκλήματα κατά της ανθρωπότητας
Live:
Η εφαρμογή πλήρους αναλογικού ηλεκτρονικού συστήματος διοδίων στους αυτοκινητοδρόμους για τους διερχόμενους οδηγούς οχημάτων όλων των κατηγοριών, απαγορεύοντας τη διέλευση βαρέων οχημάτων από το παράπλευρο οδικό δίκτυο, καθιερώνεται με τροπολογία του Υπουργού Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων κ. Χρ. Σπίρτζη, που ψηφίστηκε σήμερα από τη Βουλή, διασφαλίζοντας πραγματικές και δίκαιες χρεώσεις για τους χρήστες των αυτοκινητοδρόμων.
Σύμφωνα με την ψηφισθείσα τροπολογία, η χρέωση διοδίων μπορεί να γίνεται: α) ανά χιλιόμετρο χρήσης του δικτύου και β) αναλογικά, ανά χρονική περίοδο χρήσης του δικτύου, ημερήσια, εβδομαδιαία, μηνιαία, ετήσια κ.α. με την επιφύλαξη του νομικού καθεστώτος που διέπει τις συμβάσεις παραχώρησης.
Στην τοποθέτησή του επί της συγκεκριμένης τροπολογίας, ο υπουργός έδωσε αναλυτικές διευκρινίσεις για τον τρόπο εφαρμογής του νέου μέτρου, υπογραμμίζοντας, ότι εφεξής θα υπάρχει βινιέτα (κάρτα διοδίων) σε όλες τις εισόδους της χώρας. Κατά συνέπεια, τα φορτηγά και τα βαρέα οχήματα θα πληρώνουν διόδια στις εισόδους της χώρας, ώστε τα μην διέρχονται με ανορθόδοξο τρόπο από τη χώρα μας και να υπάρχουν έσοδα για τη συντήρηση του δικτύου που σήμερα βαραίνει τον ελληνικό λαό.
Παράλληλα, στην ίδια νομοθετική παρέμβαση θεσπίζεται η απαγόρευση διέλευσης από το παράπλευρο οδικό δίκτυο για οχήματα επαγγελματικής χρήσης, όταν αυτά υπερβαίνουν μικτό βάρος άνω των 3,5 τόνων, με σκοπό την ασφαλή διέλευση των οχημάτων και τη μείωση του μεγάλου αριθμού τροχαίων ατυχημάτων που σήμερα μας κοστίζουν πολλές ανθρώπινες ζωές.
Ο υπουργός επεσήμανε ότι το κόστος για τη συντήρηση του παράπλευρου οδικού δικτύου το οποίο προτιμάται από τους οδηγούς των βαρέων οχημάτων, παρόλο που δεν πληροί τις απαραίτητες προδιαγραφές για τη χρήση αυτή, το επωμιζόταν τελικά ο πολίτης. «Η χρήση του παράπλευρου δικτύου πρέπει να εξυπηρετεί μόνο τις τοπικές κοινωνίες και τους πολίτες τους με ασφάλεια» υπογράμμισε ο κ. Σπίρτζης.
ΠΗΓΗ : autogreeknews.gr
© Copyright - Ereportaz | Privacy Policy | ToS | Contact
