Εμμονικός ταξιτζής stalker τρομοκρατεί γυναίκες: «Αν εξαφανιστώ, να ξέρετε ότι αυτός ο άνθρωπος μου έκανε κακό…»
Το έγκλημα στο Μάτι: Το (βαρύ) κατηγορητήριο κατά του πρώην αρχηγού ο οποίος προσπαθούσε να «κουκουλώσει» την έρευνα!
Υπόθεση Πάτρας: Τα ντοκουμέντα – σοκ από την μοιραία βραδιά της Ίριδας!
Δολοφονία στο Cabaret: Πώς προκλήθηκε ο θάνατος του Ν.Ν. Τι εξετάζουν οι Αρχές (έγγραφα)
Συνελήφθη ηγετικό στέλεχος του Ρουβίκωνα μετά από ανάρτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης
Τροχαία: Ποιοι δρόμοι θα είναι κλειστοί αύριο λόγω του «Ποδηλατικού Γύρου»
Αεροπορική επίδειξη του ακροβατικού σμήνους «Red Arrows» στον Φλοίσβο Παλαιού Φαλήρου (φωτό)
Μενίδι: Ανείπωτος πόνος στην κηδεία της 40χρονης στην Αλβανία - Τραγικές φιγούρες τα παιδιά της
Λαμία: Εισαγγελική παρέμβαση για τη δηλητηρίαση μαθητών από τον κιμά σε σχολικά γεύματα
Στη Ολομέλεια του ΣτΕ συζητήθηκαν οι αιτήσεις του ΔΣΑ για την εκλογή των νέων μελών της ΑΔΑΕ και του ΕΣΡ
Οικονομική Εισαγγελία: Απιστία και ηθική αυτουργία σε οκτώ στελέχη της ΓΑΙΑ ΟΣΕ και δύο εταιριών του Ιταλικού ομίλου τρένων της περιόδου 2017 - 2018
Στο αρχείο θέτει ο Εισαγγελέας την καταγγελία περί διάρρηξης στο Υπουργείο Εσωτερικών
Ρον Μπενιαμίν: Ο Ισραηλινός στρατός επαναπάτρισε τη σορό του ομήρου που βρέθηκε στη Λωρίδα της Γάζας
UNRWA: Σχεδόν 800.000 Παλαιστίνιοι έχουν εκκενώσει τη Ράφα μετά την έναρξη της χερσαίας επιχείρησης του Ισραήλ
Σλοβακία: Ο πρωθυπουργός Φίτσο παραμένει σε κρίσιμη κατάσταση, σύμφωνα με αξιωματούχους
Οι Χούθι χτύπησαν με βαλλιστικό πλήρωμα Ελληνόκτητο πλοίο στην Ερυθρά Θάλασσα
Live:
Καμπανάκι για την κατάσταση και την παρακολούθηση γεφυρών στην Ελλάδα χτυπούν εμπειρογνώμονες, στον απόηχο της κατάρρευσης της γέφυρας Μοράντι στην Γένοβα που στοίχισε την ζωή σε 43 ανθρώπους.
Μιλώντας στον ΣΚΑΪ ο μηχανικός γεφυροποιίας Γιάννης Σιγάλας τόνισε πως είναι αναγκαίο να καταρτιστεί πρόγραμμα επιθεωρήσεων ώστε κάθε γέφυρα να αξιολογείται τακτικά ανά εξάμηνο και εκτάκτως μετά από φυσικές καταστροφές, όπως σεισμοί ή πυρκαγιές.
Επισήμανε πως οι επιθεωρητές θα πρέπει να είναι ειδικά εκπαιδευμένοι και ότι κάθε έλεγχος θα πρέπει να έχει συγκεκριμένο περιεχόμενο.
Στα μικρότερα γεφύρια που είναι διάσπαρτα ανά την ελληνική επαρχία στάθηκε από την πλευρά του ο Πρόεδρος του Οργανισμού Αντισεισμικού Σχεδιασμού και Προστασίας Ευθύμης Λέκκας.
Όπως είπε στον ΣΚΑΪ, ο κ. Λέκκας επισήμανε πως απαιτείται ιδιαίτερη περιοχή σε περιπτώσεις πλημμυρικών φαινομένων που μπορούν να προκαλέσουν σοβαρή φθορά σε γέφυρες, ειδικά τις μικρές.
Ένας ακόμα παράγοντας κινδύνου είναι η μεγάλη αύξηση στον όγκο της κίνησης που καλείται να αντέξει κάθε γέφυρα, ειδικά στην επαρχία, δήλωσε στον σταθμό μας ο Γιώργος Γκαζέτας, καθηγητής πολιτικών μηχανικών στο Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο.
Όπως επισήμανε, το σκυρόδεμα που είχε χρησιμοποιηθεί σε παλιές κατασκευές ουδέποτε είχε την προοπτική να κρατήσει για έναν αιώνα, ενώ γέφυρες που κάποτε χειρίζονταν ελάχιστα αυτοκίνητα πλέον καλούνται να υποστούν σαφώς μεγαλύτερο όγκο οχημάτων.
Γέφυρες που παρουσιάζουν ελλιπή εικόνα συντήρησης δεν αποτελούν πάντως αποκλειστικό προνόμιο επαρχιακών πόλεων. Ενδεικτικό παράδειγμα είναι η γέφυρα επί της οδού Σκυλίτση στον Πειραιά, που είναι γεμάτη σκαλωσιές ενώ οι σιδεριές έχουν βγει έξω από το τσιμέντο.
© Copyright - Ereportaz | Privacy Policy | ToS | Contact
