Μήνυμα κατά της βίας από τον Μητροπολίτη Θεσσαλονίκης στη σύναξη των πέντε Επιταφίων
Μεγάλο Σάββατο: Το ωράριο λειτουργίας των καταστημάτων
Λάρισα: Αιματηρή συμπλοκή σε διαμέρισμα πολυκατοικίας - Δύο άτομα κατέληξαν στο νοσοκομείο
Αλεξανδρούπολη: Τρεις συλλήψεις για εμπορία ανθρώπων και παράνομη κατοχή ταξιδιωτικού εγγράφου
Δολοφονία 75χρονου στη Σάμο: Σε κατ’ οίκον περιορισμό ο φερόμενος ως δράστης - Διαφώνησαν Ανακριτής και Εισαγγελέας
Πάτρα: Στις 15 Μαΐου η δίκη των αντιεξουσιαστών που κατηγορούνται για σύσταση και συμμετοχή σε εγκληματική οργάνωση
Κρήτη: Στη φυλακή ο 51χρονος «νονός» που δηλώνει «άρρωστος» και ότι τον "προκάλεσε"!
Πέντε συλλήψεις σε Κιλκίς και Πέλλα για κατοχή βεγγαλικών και φωτοβολίδων
Στην Τήνο ο Κυριάκος Μητσοτάκης - Παρακολούθησε την Ακολουθία και Περιφορά του Επιταφίου (φωτό)
Στα Ιεροσόλυμα για το Άγιο Φως ο υφυπουργός Εξωτερικών Γιώργος Κώτσηρας
Ν. Ταχιάος: Επιθεώρησε τη σήραγγα Κοιλώματος της Εγνατίας Οδού
Ζ. Κωνσταντοπούλου: Το μήνυμα της Σταύρωσης είναι το μήνυμα της υπέρτατης θυσίας, Εκείνου που μίλησε για την αγάπη και πάλεψε για τους ανθρώπους
Η επόμενη πανδημία είναι πιθανό να προκληθεί από τον ιό της γρίπης, προειδοποιούν οι επιστήμονες
Ο κορωνοϊός συνδέεται με αυξημένο κίνδυνο για αυτοάνοσα φλεγμονώδη ρευματικά νοσήματα
«Ιοί ζόμπι»: Τι είναι, πού ζουν και γιατί οι επιστήμονες προειδοποιούν για νέα πανδημική απειλή
Κινέζοι επιστήμονες δημιούργησαν μεταλλαγμένο στέλεχος κορονοϊού με 100% θνησιμότητα σε πειραματόζωα
Ο Τζο Μπάιντεν θα δεχθεί τον βασιλιά Αμπντάλα Β' της Ιορδανίας την ερχόμενη εβδομάδα στον Λευκό Οίκο
ΠΟΥ: Μια ισραηλινή επίθεση στη Ράφα "θα μπορούσε να οδηγήσει σε λουτρό αίματος"
Ο διευθυντής της CIA στο Κάιρο για συναντήσεις που θα εστιάσουν στη σύγκρουση στη Γάζα
Κένυα: Σε κατάσταση συναγερμού εν όψει του πρώτου κυκλώνα στην ιστορία της
Live:
Συγκεκαλυμμένη απάτη η ουτοπία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων – ευχαριστώ δεν θα πάρω… Μια μπαταρία Tesla, μοντέλο Y, καταλαμβάνει τον χώρο κάτω από το διαμέρισμα επιβατών του αυτοκινήτου.
Για να κατασκευαστεί χρειάζονται:
– 12 τόνοι βράχου για το λίθιο…
– 5 τόνοι ορυκτών κοβαλτίου… (το περισσότερο κοβάλτιο είναι φτιαγμένο ως υποπροϊόν επεξεργασίας του χαλκού και μεταλλευμάτων νικελίου – Είναι το πιο δύσκολο υλικό για να φτιαχτεί μια μπαταρία, αλλά και το περισσότερο ακριβό).
– 3 τόνοι μεταλλεύματος νικελίου
– 12 τόνοι μεταλλεύματος χαλκού
Πρέπει να μετακινηθούν 250 τόνοι χώματος για να αποκτηθούν:
– 26,5 κιλά λιθίου
– 15 κιλά νικελίου
– 48,5 κιλά μαγγανίου
– 15 κιλά κοβαλτίου
Η Caterpillar 994A που χρησιμοποιείται στη χωματουργία για την εξόρυξη των βασικών ορυκτών καταναλώνει σχεδόν 1.000 λίτρα πετρελαίου σε 12 ώρες! Υπολογίστε λοιπόν εκπομπές CO2…
Τελικά παίρνεις ένα αυτοκίνητο «μηδενικών εκπομπών»!…
Προς το παρόν, το μεγαλύτερο μέρος των απαραίτητων ορυκτών για την κατασκευή των μπαταριών προέρχεται από την Κίνα ή την Αφρική. Μεγάλο μέρος της εργασίας για την απόκτηση των ορυκτών στην Αφρική γίνεται από παιδιά! Όταν, λοιπόν, αγοράζουμε ηλεκτρικά αυτοκίνητα, η Κίνα κερδίζει τα περισσότερα!
Χρειάζονται ΕΠΤΑ ολόκληρα χρόνια μέχρι ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο να φτάσει net-zero CO2. Το προσδόκιμο ζωής των μπαταριών είναι 10 χρόνια (μέσος όρος). Αυτό σημαίνει ότι μόνο τα τελευταία τρία χρόνια αρχίζεις να μειώνεις το αποτύπωμα του άνθρακά σου. Τότε όμως πρέπει να αντικατασταθούν οι μπαταρίες! Έτσι χάνονται όλα τα κέρδη που πετύχατε σε αυτά τα τρία χρόνια.
Όποιος κατάλαβε, κατάλαβε.
Πηγή: ΚΛΑΣΙΚΑ-ΙΣΤΟΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ, Άκης Τσελέντης
© Copyright - Ereportaz | Privacy Policy | ToS | Contact
