Εμμονικός ταξιτζής stalker τρομοκρατεί γυναίκες: «Αν εξαφανιστώ, να ξέρετε ότι αυτός ο άνθρωπος μου έκανε κακό…»
Το έγκλημα στο Μάτι: Το (βαρύ) κατηγορητήριο κατά του πρώην αρχηγού ο οποίος προσπαθούσε να «κουκουλώσει» την έρευνα!
Υπόθεση Πάτρας: Τα ντοκουμέντα – σοκ από την μοιραία βραδιά της Ίριδας!
Δολοφονία στο Cabaret: Πώς προκλήθηκε ο θάνατος του Ν.Ν. Τι εξετάζουν οι Αρχές (έγγραφα)
Διδυμότειχο: Στο σύνδρομο του αιφνίδιου θανάτου ή σε παθολογικά αίτια θα αποδοθεί ο θάνατος του 4μηνου βρέφους
Θεσσαλονίκη: ΙΧ χτύπησε με ταξί και ανετράπη – Απεγκλωβίστηκε τραυματισμένος ο οδηγός
Δόριζα Αρκαδίας: Σκοπιανός και Αλβανός έδεσαν, ξυλοκόπησαν και λήστεψαν τρεις ηλικιωμένους
Ιωάννινα: Τραυματίστηκε 77χρονη Αμερικανίδα, ενώ έκανε πεζοπορία
Λαμία: Εισαγγελική παρέμβαση για τη δηλητηρίαση μαθητών από τον κιμά σε σχολικά γεύματα
Στη Ολομέλεια του ΣτΕ συζητήθηκαν οι αιτήσεις του ΔΣΑ για την εκλογή των νέων μελών της ΑΔΑΕ και του ΕΣΡ
Οικονομική Εισαγγελία: Απιστία και ηθική αυτουργία σε οκτώ στελέχη της ΓΑΙΑ ΟΣΕ και δύο εταιριών του Ιταλικού ομίλου τρένων της περιόδου 2017 - 2018
Στο αρχείο θέτει ο Εισαγγελέας την καταγγελία περί διάρρηξης στο Υπουργείο Εσωτερικών
Σλοβακία: Ο πρωθυπουργός Φίτσο παραμένει σε κρίσιμη κατάσταση, σύμφωνα με αξιωματούχους
Οι Χούθι χτύπησαν με βαλλιστικό πλήρωμα Ελληνόκτητο πλοίο στην Ερυθρά Θάλασσα
Ιταλία: Ο Πάπας στην Αρένα της Βερόνας - Εναγκαλισμός ενός Ισραηλινού και ενός Παλαιστίνιου νέου ενώπιον του ποντίφικα
Φοβερή ανακάλυψη στις ΗΠΑ: Κρανίο που ανήκει σε πλάσμα βάρους 40 τόνων ξεβράστηκε σε παραλία
Live:
Ολοκληρώθηκε η διαδικασία επιλογής του προσωρινού ανάδοχου για το έργο της εγκατάστασης και λειτουργίας του ηλεκτρονικού εισιτηρίου στις αστικές συγκοινωνίες.
Η Τέρνα Ενεργειακή-LG CNS ανακηρύχθηκε προσωρινός ανάδοχος, ενώ δεύτερος ανάδοχος ανακηρύχτηκε η κοινοπραξία ΜΕΤΚΑ -ΑΤΕΣΕ -Τhales και τρίτος η κοινοπραξία Intrasoft-Ιντρακόμ.
Το έργο αυτό επιδιώκει να περιορίσει τη λαθρεπιβίβαση, και προβλέπεται να παραδοθεί σταδιακά τη διετία 2014 -2015.
Το ύψους 94 εκατ. ευρώ έργο θα πραγματοποιηθεί με τη μέθοδο της σύμπραξης Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ). Ο ανάδοχος θα αναλάβει τη χρηματοδότηση (50% ιδιωτικά κεφάλαια, 50% πόροι ΕΣΠΑ), μελέτη, κατασκευή, συντήρηση και τεχνική διαχείριση του έργου για 12 έτη, ενώ θα αποπληρώνεται βάσει μηχανισμού πληρωμών κατά την περίοδο λειτουργίας του, ο οποίος αξιολογεί την ποιότητα των προσφερόμενων υπηρεσιών. Στο τέλος της 12ετούς διάρκειας της σύμβασης το σύστημα θα μείνει στην κυριότητα του ΟΑΣΑ.
Με τη λειτουργία του ηλεκτρονικού εισιτηρίου, θα τοποθετηθούν μπάρες σε μετρό και Προαστιακό, ενώ το χάρτινο εισιτήριο θα αντικατασταθεί με ηλεκτρονική κάρτα, δύο τύπων: ο ένας θα αντικαταστήσει τις κάρτες απεριορίστων διαδρομών και ο δεύτερος θα αποθηκεύει συγκεκριμένο αριθμό μετακινήσεων.
Σύμφωνα με τον ΟΑΣΑ, με το νέο σύστημα οι επιβάτες θα έχουν δικαιότερες χρεώσεις -ανάλογα με τις αποστάσεις που θα διανύουν- θα είναι εξασφαλισμένοι σε περίπτωση απώλειας ή καταστροφής των καρτών, ενώ θα υπάρχει μεγαλύτερη ευκολία στην αγορά εισιτηρίων με τη φόρτιση καρτών σε πολλά σημεία πώλησης.
Πρόκειται για το δεύτερο κατά σειρά έργο στον τομέα Τεχνολογίας Πληροφορικής και Επικοινωνιών (ΤΠΕ) στις μεταφορές, καθώς ολοκληρώθηκε και η επιλογή αναδόχου στο έργο ΣΔΙΤ για την υλοποίηση συστήματος τηλεματικής για την πληροφόρηση των επιβατών και τη διαχείριση του στόλου λεωφορείων και τρόλεϊ.
To σύστημα της τηλεματικής προβλέπει την εγκατάσταση ενός δικτύου 1.000 «έξυπνων» στάσεων σε όλη την περιοχή αρμοδιότητας του ΟΑΣΑ. Οι επιβάτες θα μπορούν να πληροφορούνται τον ακριβή χρόνο διέλευσης των οχημάτων από τις οθόνες που θα είναι τοποθετημένες στις στάσεις, όπως και από το κινητό τηλέφωνο και τον ηλεκτρονικό τους υπολογιστή.
© Copyright - Ereportaz | Privacy Policy | ToS | Contact
